Mamoaka azôty azota be dia be ny motera fandoroana anatiny.Ny teknolojia Selective Catalytic Reduction (SCR) no mahery indrindra amin'ny fepetra rehetra hampihenana ny oksizenina azota ary mety hampihena ny entona ho ambany dia ambany.Ho an'ity tanjona ity, misy ranon-javatra fanampiny (AdBlue) atsipy ao amin'ny tsipika setroka aorian'ny turbocharger ary mipoitra eny an-dalana mankany amin'ny catalyst.Ao, ny AdBlue dia mamadika ny azôty azota ao amin'ny catalyst ho azota sy rano, izay singa voajanahary sy tsy misy poizina tanteraka.Ny habetsahan'ny AdBlue amin'ny metatra sy ny fizarana azy amin'ny catalyst dia mamaritra tsara ny fahombiazan'ny rafitra.
Ny GRVNES dia manolotra vahaolana samihafa natao ho an'ny fampiharana manokana.Amin'ny maha-mpamokatra sy mpamatsy ny rafitra setroka manontolo, ny mpanjifa dia mahazo tombony amin'ny vokatra iray izay mihevitra ny entona amin'ny ankapobeny ary manolotra vahaolana namboarina izay mifanaraka tsara amin'ny fepetra takiana.
